هل ستنجح ميري ريجف باقناع وزارة المالية انشاء خطوط بحرية من والى تل ابيب؟

هل ستنجح ميري ريجف باقناع وزارة المالية انشاء خطوط بحرية من والى تل ابيب؟

عرضت طواقم وزارة المواصلات امام الوزيرة ميري ريجف تقييمًا جديدًا للتغلب على أزمات السير الخانقة، خصوصًا في منطقة المركز، ذهابًا وايابًا لتل ابيب، وتم عرض امكانية تشغيل خطوط بحرية تصل من منطقة الخضير ونتانيا واشدود الى تل ابيب ذهابًا وايابًا. ويبدو ان الوزيرة ستتبنى هذا الاقتراح وتتيح لطواقم الوزارة المباشرة باعداد المخططات المهنية لتنفيذ هذا البرنامج قريبًا.

وبموجب العرض الذي قدم فان المسار البحري سيساهم بتوفير الوقت خصوصًا في ساعات الذروة، وقد يصل الى تقليل الوقت بحوالي الساعة، مقارنة بالسفر بالسيارة الخصوصية او بالحافلات.

وبحسب العرض الاولي، فان سرعة العبارات البحرية تصل الى 80كم/ساعة. وسيستغرق السفر بهذه العبارات:

 من اشدود الى تل ابيب (35 كم) – 25 دقيقة

من نتانيا الى تل ابيب (26 كم) – 20 دقيقة

من الخضيرة الى تل ابيب (42 كم) – 30 دقيقة

ومن السابق لأوانه التحدث عن ادراج هذا البرنامج ضمن جدول الميزانية الجديدة، لعدم توفر الدراسات المهنية والتفاصيل الكافية لتقدير تكاليف هذا المشروع. ومن المؤكد ان رغبات ميري ريجف ستلاقي مطبات عديدة خصوصًا من قبل وزارة المالية، التي تبحث عن تقليل المصروفات واجراء التقليصات العرضية مع انكماش الاقتصاد وازدياد أعباء ازمة الكورونا. لكن هل ستنجح ريجف بتخطي عقبات وزارة المالية لتجنيد الميزانية اللازمة لاعداد برنامج العبارات البحرية؟