خوفا على محمية المرجان بايلات , سلطة حماية الطبيعة ترفض نقل النفط من منطقة الخليج الفارسي إلى إسرائيل

Wazcam, تم النشر 2024/07/11 12:56

في ظل توقيع مذكرة تفاهم بين كاتسا والجسر البري المتوسط الأحمر لنقل النفط من منطقة الخليج الفارسي إلى إسرائيل وتزويده بالعديد من العملاء في حوض البحر الأبيض المتوسط ، نشرت هيئة الطبيعة والحدائق الإسرائيلية وثيقة رأي علمي توضح بالتفصيل المخاطر والتهديدات التي تتعرض لها النظم البيئية من هذه الخطوة. وعلى أساس هذه الوثيقة ، تعرب السلطة عن معارضتها الشديدة لهذه الخطوة خوفا من إلحاق ضرر حقيقي بخليج إيلات بسبب قيمه الطبيعية الفريدة والحساسة ، ومن بينها محمية المرجان.

وفقا للتقديرات ، من المتوقع أن ينقل خط كاتسا البحري والجسر البري المتوسط الأحمر المنتجات النفطية من الإمارات والأسواق الآسيوية الأخرى إلى الأسواق الغربية من خلال البنية التحتية للنقل والتخزين في كاتسا. سيتم تفريغ النفط ومصانع التقطير الخاصة به من عشرات الناقلات كل عام في ميناء كاتسا النفطي في إيلات ، وهو ميناء يقع في قلب أحد أكثر النظم البيئية حساسية وأهمية في إسرائيل وحول العالم ومجاور للمحميات الطبيعية البحرية الإسرائيلية في الخليج.

تعرب هيئة الطبيعة والحدائق عن قلقها الحقيقي بناء على الخبرة السابقة من أن نقل المواد الخطرة إلى البيئة بكميات كبيرة ينطوي على خطر بيئي ، حيث من المرجح أن يزداد خطر الحوادث والأعطال ، التقنية والبشرية على حد سواء ، مع زيادة حجم الحركة البحرية. تشير هيئة الطبيعة والحدائق إلى أن الأخطاء البشرية والإخفاقات في البنية التحتية لشركة كاتسا تسببت في أضرار جسيمة للبيئة في الماضي البعيد والقريب ، بما في ذلك كوارث الانسكابات النفطية في 1970 ، في 1970 ، في 2014 ، في نهر زين في 2011 وفي خليج إيلات في 1970.